Non è stato propriamente il fine settimana che ci si auspicava. Ma alla fine quello di Barcellona ha confermato a 360 gradi l’andamento positivo della stagione 2022. La trasferta spagnola, in occasione del quinto e penultimo appuntamento del Lamborghini Super Trofeo Europa, si è rivelata di certo quella meno redditizia per Massimo Ciglia e Lewis Williamson, che giungevano sul circuito di Montmeló con tre vittorie di fila, quattro successi, tre secondi ed un terzo piazzamento di classe che avevano raccolto nei primi quattro round di Imola, Paul Ricard, Misano e Spa.
A Barcellona, nel primo turno di qualifica, Williamson ha stabilito subito il secondo miglior tempo della Pro-Am ed il quarto assoluto, ottenendo così il diritto di avviarsi dalla seconda fila nella prima delle due gare del weekend. Gara 1 che lo scozzese e Ciglia hanno concluso decimi e quinti di classe. Bene anche Ciglia nel secondo turno di prove ufficiali, quando ha stampato l’undicesimo responso ed il quarto di classe. Peccato che il problema a un semiasse abbia costretto dopo 12 dei 24 giri totali al definitivo stop la loro Huracán Super Trofeo EVO2. Per il binomio dell’Oregon Team è quindi arrivato il primo zero della stagione, anche se il loro vantaggio nella classifica rimane consistente, con un bottino di 20 punti nei confronti di Oscar Lee e Dan Wells.
Una bella prova quella dei due giovani Filippo Berto e Alessandro Tarabini, che si sono alternati sull’altra Lamborghini della squadra guidata da Jerry Canevisio e Giorgio Testa, portando a casa un miglior decimo piazzamento assoluto ed il sesto di classe nella seconda gara di domenica, bissando in pratica il risultato messo a segno in Belgio lo scorso luglio.
Da evidenziare anche l’ottimo nono responso cronometrico fatto segnare da Berto nel secondo turno di qualifica; un risultato su cui si è costruito il risultato finale. Difficile invece la prima gara di sabato, in cui Tarabini si era inizialmente prodigato in una buona rimonta, con Berto che però dopo le soste ha finito per insabbiarsi.
La prossima e ultima tappa del Lamborghini Super Trofeo Europa si svolgerà esattamente tra un mese sul circuito di Portimão, dove sono anche in programma le finali internazionali 2022.
L’Oregon Team a Barcellona nel Lamborghini Super Trofeo Europa con Ciglia e Williamson leader Pro-Am
Due appuntamenti, quelli di Barcellona e Portimão. Quattro gare ancora da disputare e la leadership della classe Pro Am con l’equipaggio formato da Massimo Ciglia e Lewis Williamson. L’Oregon Team approda questo fine settimana in Spagna per il quinto dei sei round totali del Lamborghini Super Trofeo Europa, che entra nella fase due di una stagione fino ad ora estremamente positiva.
E sul circuito di Montmeló la squadra di Cremosano schiererà nuovamente in pista nella Pro anche una seconda Huracán Super Trofeo EVO2 divisa dai giovani Filippo Berto e Alessandro Tarabini, reduci dal loro migliore piazzamento 2022 ottenuto a Spa lo scorso luglio, quando hanno concluso ottavi assoluti e sesti di classe in Gara 2.
Per i due italiani una stagione pertanto in crescendo, considerando che il primo è al proprio esordio nel monomarca continentale, mentre Tarabini lo scorso anno vi aveva fatto solo un’apparizione in occasione del conclusivo appuntamento di Misano.
Ma sul tracciato catalano gran parte dell’attenzione sarà proprio su Ciglia e Williamson, che sempre in Belgio hanno calato una doppietta nella Pro-Am, mettendo a segno il loro terzo successo di fila e il quarto di quest’anno, centrando inoltre due terzi piazzamenti assoluti, con lo scozzese autore della sua prima pole (la terza di classe).
In campionato Ciglia e Williamson guidano attualmente la classifica della classe Pro-Am con 109 punti contro gli 85 di Oscar Lee e Dan Wells e in Spagna sono intenzionati a consolidare ulteriormente il loro primato.
Come sempre saranno i due turni di prove libere (di un’ora ciascuno) a inaugurare venerdì il weekend. Le qualifiche scatteranno invece sabato mattina e precederanno Gara 1, che prenderà il via alle 15.40. La seconda delle due gare della durata di 50 minuti prenderà infine il via domenica alle 10.30, con la diretta sempre in web streaming su YouTube di Lamborghini Squadra Corse e in tv su Sky.
Cambio di guarda in testa alla classifica dell’International GT Open, che nella gara di Monza ha visto l’Oregon Team mantenere la leadership del campionato. Anche se adesso davanti a tutti sono balzati Benjamin Hites e Leonardo Pulcini, autori di un miglior secondo posto nella seconda gara del weekend brianzolo. A condizionare non poco il fine settimana è stato in primis l’handicap tempo che entrambi gli equipaggi della squadra di Cremosano si trovavano a scontare. Ben 15 i secondi da pagare nel corso della prima sosta per Hites e Pulcini, che in occasione del precedente round del Red Bull Ring avevano messo a segno la loro quarta vittoria della stagione.
Nel primo turno di qualifiche di sabato mattina, a fare bene è stato proprio il pilota romano, autore del secondo migliore responso a 189 millesimi dalla pole e il più veloce della classe Pro. Poco più indietro (ottavo) Kevin Gilardoni, che alla vigilia di questo sesto e penultimo appuntamento ci arrivava assieme al compagno Glenn van Berlo con un solo punto di vantaggio nei confronti degli stessi Hites e Pulcini.
Una qualifica difficile, disputatasi in condizioni di bagnato. E la pioggia è stata l’elemento che ha caratterizzato anche Gara 1. Se Pulcini ha infatti mantenuto al via la propria posizione, è stato invece Gilardoni a risalire quarto alla staccata della prima variante. Ma il pilota italosvizzero è stato subito tamponato da un’altra vettura, finendo in testacoda e ripartendo dal fondo iniziando una rimonta. Caotico pure il pit-stop, che ha coinciso con una seconda safety car. Dopo le soste, complici anche i secondi da scontare (10 quelli che doveva pagare van Berlo), l’olandese si è ritrovato settimo davanti a Hites. Posizioni che si sono scambiate, con van Berlo che è stato però speronato ancora da un’altra vettura. Quindi, a pochi minuti dalla fine, la bandiera rossa per un ulteriore incidente che ha congelato le posizioni al giro precedente, sancendo il settimo posto di Gilardoni-van Berlo e l’ottavo di Pulcini-Hites.
In Gara 2 Hites e van Berlo sono scattati dalla quarta fila, compiendo con il fondo della pista umido un primo stint regolare. Peccato poi che l’olandese sia stato costretto a fermarsi definitivamente ai box a causa di un problema meccanico, prima ancora di venire rilevato alla guida da Gilardoni. Inarrestabile invece la rimonta di Pulcini, che alla fine ha concluso secondo.
Nella classifica Hites e Pulcini sono tornati al comando con 113 punti contro i 109 di Nick Moss e Joe Osborne (McLaren), mentre Gilardoni e van Berlo seguono terzi con un gap di dieci lunghezze. Prossimo e ultimo round a Barcellona fra tre settimane.
Dopo la doppietta del Red Bull Ring di due settimane fa, l’Oregon Team affronta la tappa di casa dell’International GT Open che proprio questo weekend (23/25 settembre) approda a Monza per il penultimo appuntamento della stagione.
Sul circuito brianzolo la squadra di Cremosano ci arriverà con i suoi due equipaggi ancora in testa alla classifica, anche se separati di un solo punto. Davanti a tutti ci sono Kevin Gilardoni e Glenn van Berlo, che sulla Lamborghini Huracán GT3 Evo numero 19 hano conquistato due vittorie in Ungheria ed in Austria, collezionando fino ad ora anche due terzi ed un secondo piazzamento.
Subito dietro la coppia formata da Benjamin Hites e Leonardo Pulcini, chiamati ad alternarsi sulla vettura numero 63 con cui proprio al Red Bull Ring hanno calato il poker di successi dopo essersi imposti in entrambe le gare dell’Estoril e poi a Spa, ottenendo anche due pole ed un secondo posto.
A Monza entrambi gli equipaggi dovranno fronteggiare l’handicap tempo previsto per i risultati ottenuti nel precedente round. Ben 15 i secondi che si troveranno a scontare Hites e Pulcini nel corso del pit-stop di Gara 1. Cinque in meno quelli che affibbiati invece a Gilardoni e van Berlo.
Il weekend di Monza inizierà domani con le due sessioni di prove libere di un’ora. Sabato alle 10.50 è in programma il primo turno di qualifica, mentre la prima gara di 70 minuti prenderà il via alle 15.30. La seconda sessione di prove cronometrate scatterà domenica alle 9.30 e precederà Gara 2 di 60 minuti, che vedrà il semaforo verde accendersi alle 14.15. Entrambe le gare verranno trasmesse in live streaming su www.youtube.com/user/GTOPENseries.
Weekend trionfale sul circuito austriaco del Red Bull Ring per l’Oregon Team, che nel quinto dei sette appuntamenti dell’International GT Open ha dominato entrambe le gare, centrando sabato anche un uno-due e piazzando davanti a tutti le Lamborghini Huracán GT3 Evo.
Dopo il successo ottenuto ieri in Gara 1 da Glenn van Berlo e Kevin Gilardoni, che nonostante i dieci secondi di handicap tempo sono riusciti a risalire dalla sesta posizione iniziale andandosi a prendere la loro seconda affermazione consecutiva di questa stagione (dopo quella dell’Hungaroring) chiudendo davanti ai compagni di squadra Benjamin Hites e Leonardo Pulcini, sono stati proprio questi ultimi a mettere tutti dietro oggi nella seconda gara.
Una vittoria costruita inizialmente da Pulcini, autore di un primo stint di guida straordinario che gli ha permesso di risalire dal sesto al quarto posto. Rimonta che è proseguita anche dopo i pit-stop (nonostante tre neutralizzazioni), con Hites che a soli tre minuti dal termine è riuscito a balzare in testa per poi transitare primo sotto la bandiera a scacchi.
Ottavi nella stessa circostanza Gilardoni e van Berlo, che questa volta si trovavano a pagare ben 20″ di handicap tempo nel corso della sosta e i quali si avviavano dalla settima fila. A ciò va aggiunto che proprio nelle fasi conclusive van Berlo è rimasto incolpevolmente coinvolto in una carambola con altre tre vetture, finendo per girarsi e ripartire più attardato.
Quando all’appello mancano ancora due doppi round, nella classifica del campionato Gilardoni e van Berlo guidano con 99 punti, uno in più rispetto ai compagni Hites-Pulcini.
Il prossimo appuntamento si disputerà tra appena due settimane (il 24 e 25 settembre) sulla pista di casa di Monza e precederà il conclusivo round di Barcellona in programma a metà ottobre.
Quinta vittoria della stagione e uno-due dell’Oregon Team sul circuito del Red Bull Ring. In Austria la squadra di Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa ha dominato la prima delle due gare del round numero cinque dell’International GT Open e lo ha fatto con Glenn van Berlo e Kevin Gilardoni, per la seconda volta di fila a segno con la loro Lamborghini Huracán GT3 Evo, dopo avere rotto il ghiaccio ottenendo lo scorso luglio in Ungheria il loro primo successo della stagione.
Una vittoria che ha consentito a van Berlo e Gilardoni di estendere ulteriormente il proprio vantaggio nella classifica nei confronti di Nick Moss e Joe Osborne (McLaren), adesso indietro di dieci punti. Ma che ha anche permesso all’Oregon Team di raccogliere una doppietta straordinaria, grazie al secondo posto messo a segno dall’altra vettura della Casa di Sant’Agata Bolognese divisa da Benjamin Hites e Leonardo Pulcini, che adesso seguono terzi in campionato a tre lunghezze dagli inglesi.
Con la pista resa umida da un precedente acquazzone, van Berlo (sesto in qualifica) si è reso autore di un ottimo avvio che nel corso del primo giro lo ha visto risalire quattro posizioni portandosi secondo. Bene anche Hites, da ottavo a quinto. Dopo 11 minuti van Berlo è retrocesso terzo, sfilato dalla Mercedes di Moritz Kranz. Intorno allo scadere della prima mezzora l’ingresso della safety car che ha coinciso con la sosta di Hites, rilevato alla guida da Pulcini. Un paio di giri di neutralizzazione e la ripartenza. Dopo i pit-stop Gilardoni è sfilato secondo e a 21’ dal termine è balzato anche in testa superando la Ferrari di Murat Cuhadaruglu, imitato poco dopo da Pulcini che ha agguantato così il secondo posto. A 16 minuti dallo scadere del tempo il distacco tra le due Lamborghini dell’Oregon Team era di sei secondi. Un gap che Pulcini è riuscito a limare giro dopo giro, con Gilardoni che ha comunque risposto, mantenendo all’arrivo il distacco sopra i due secondi.
Domani alle 8.30 è in programma la seconda sessione di prove ufficiali, che vedrà in pista Gilardoni e Pulcini. Gara 2, della durata di 60 minuti, prenderà infine il via alle 13.05, sempre con il live streaming sul canale YouTube del campionato.
L’Oregon Team su due fronti. Sullo stesso circuito del Red Bull Ring la squadra di Cremosano si appresta ad affrontare un doppio impegno, divisa tra l’International GT Open e la Clio Cup.
In Austria riparte dopo due mesi di pausa l’International GT Open e l’Oregon Team si presenta con l’equipaggio formato da Kevin Gilardoni e Glenn van Berlo in testa alla classifica. Per loro una vittoria nel più recente round dell’Hungaroring, ma anche due terzi posti (Estoril e Spa) e un secondo piazzamento conquistato al Paul Ricard con la Lamborghini Huracán GT3 Evo. Un ritmo incalzante che ha permesso al pilota italosvizzero e all’olandese di portarsi a quota 81 punti, tre in più rispetto al duo Joe Osborne-Nick Moss (McLaren).
Protagonisti di una trasferta difficile in Ungheria, Benjamin Hites e Leonardo Pulcini puntano con l’altra Lambo dell’Oregon Team a risalire la china, da parte loro esenti sui saliscendi della Stiria dai 10″ di handicap tempo che sono invece costretti a scontare i propri compagni di squadra in seguito appunto alla vittoria messa a segno sul tracciato magiaro. Il pilota cileno ed il romano (quest’ultimo lo scorso anno, assieme a Gilardoni, sempre con la squadra lombarda, vincitore del titolo del Lamborghini Super Trofeo Europa), hanno ottenuto fino ad ora tre vittorie: una doppietta all’Estoril e poi ancora un successo nella gara singola di Spa, dove hanno messo a segno una delle due pole di quest’anno (la seconda è quella che Pulcini ha conquistato in Ungheria). E in campionato adesso Hites e Pulcini hanno appena dieci punti in meno rispetto a Gilardoni e van Berlo.
In Austria, dopo la pausa estiva, riparte anche la Clio Cup e l’Oregon Team risponde schierando due vetture della Casa della Losanga. Una di queste per “Due”, pilota esperto ed attualmente terzo nella classifica Gentlemen (a sole otto lunghezze dal Daniele Pasquali che lo precede nella specifica classifica), due volte secondo di classe e in cerca del suo primo successo di questa stagione. Una seconda vettura sarà affidata ai giornalisti che partecipano alla Press League di Renault Italia.
Domani “via” ai due turni di prove libere del GT Open, con la Qualifica 1 in programma sabato alle 11.05 e la prima gara 1 (70 minuti) alle 16.40. La seconda sessione di prove ufficiali scatterà domenica alle 8.30, con il semaforo verde di Gara 2 (60 minuti) alle 13.05. Entrambe le gare verranno trasmesse in live streaming sul canale YouTube del campionato. Sempre domani si svolgeranno i test collettivi della Clio Cup; sabato alle 8.30 la Qualifica 1 e alle 11.55 la prima delle due gare di 25′ più un giro. Domenica alle 9.51 prenderà il via la Qualifica 2, seguita alle 16.30 dalla seconda gara.
L’Oregon Team fa poker a Spa con Massimo Ciglia e Lewis Williamson. Due vittorie su due e quarto successo della stagione per il binomio leader della Pro-Am. Il quarto appuntamento del Lamborghini Super Trofeo Europa si è rivelato un weekend entusiasmante per la squadra di Cremosano, condito anche dal sesto posto della Pro conquistato in Gara 2 dall’altra Huracán Super Trofeo EVO2 divisa da Filippo Berto e Alessandro Tarabini, che equivale al loro migliore piazzamento messo a segno nel corso di questa prima parte di stagione.
Il fine settimana belga era iniziato con una pole overall messa a segno da Williamson al termine della seconda sessione di qualifica. La prima in assoluto e la terza della propria classe per il pilota scozzese. Nel primo turno Ciglia aveva invece chiuso quarto. In Gara 1 il pilota lombardo nel suo stint iniziale è risalito terzo della Pro-Am, iniziando una rimonta che in seguito ha portato Williamson a conquistare dopo le soste il quarto posto ed il primo di classe. Quindi, nelle fasi conclusive, il pilota britannico ha provato anche ad attaccare Max Weering per il secondo posto e solamente all’ultimo ha desistito, preferendo non prendere eccessivi rischi e portare a casa dei punti importantissimi.
In Gara 2, Williamson si è avviato al comando e ci è rimasto per tutto il suo stint. Dopo i pit-stop Ciglia è rientrato ancora in testa, confermandosi davanti fino al quattordicesimo dei 19 giri completati, quando ha dovuto fare sfilare i due Pro Amaury Bonduel e Loris Spinelli. Adesso in campionato Ciglia e Williamson guidano la classifica della Pro-Am con 109 punti contri gli 85 di Oscar Lee e Dan Wells che seguono secondi.
Non facili le qualifiche per Berto e Tarabini, entrambi autori dell’ottavo tempo della Pro nelle rispettive sessioni, penalizzati anche dal fatto di avere completato pochi giri nei due turni di prove libere. Un fine settimana in costante crescita per loro, culminato con un ottavo piazzamento assoluto. E adesso l’obiettivo è fare ancora meglio nei prossimi due round.
Appuntamento dunque a inizio ottobre a Barcellona per il quinto e penultimo atto del monomarca continentale che precederà le finali di novembre a Portimão.
L’Oregon Team torna in pista nel Lamborghini Super Trofeo Europa, per affrontare il quarto degli appuntamenti della stagione prima della pausa estiva. La serie riservata alle Huracán Super Trofeo EVO2 approda su quella che è una delle piste in assoluto più iconiche e ricche di storia e giunge a Spa con l’equipaggio formato da Massimo Ciglia e Lewis Williamson in testa alla classifica della Pro-Am.
Per loro nel più recente round di Misano, a inizio luglio, è arrivata la seconda vittoria di classe dopo quella messa a segno a giugno al Paul Ricard. Sei podi su sei, considerando anche tre secondi ed un terzo piazzamento. Un passo sicuramente rilevante, che adesso gli consente di presentarsi in Belgio con 11 punti di vantaggio nei confronti dell’equipaggio formato da Oscar Lee e Dan Wells.
Un anno fa sugli oltre sette chilometri del circuito delle Ardenne, Ciglia aveva messo a segno (sempre con una vettura dell’Oregon Team e nella circostanza in coppia con lo spagnolo Guillem Pujeu) un secondo piazzamento di classe. Williamson, da parte sua, pur essendo alla sua prima stagione nel monomarca continentale, ha dimostrato di avere un ritmo straordinario ottenendo anche due pole position.
La squadra guidata da Jerry Canevisio e Giorgio Testa sarà presente a Spa anche con la seconda Lamborghini che, come sempre, affiderà a due piloti giovani come Alessandro Tarabini e Filippo Berto. Dopo un inizio sfortunato a Imola, per loro sono arrivati tre piazzamenti nella top 10. E adesso l’obiettivo è conquistare il loro primo podio.
Un fine settimana “anomalo” quello di Spa, con la seconda gara in programma sabato dato l’abbinamento nello stesso weekend con la 24 Ore riservata alle vetture GT. Il via a partire da giovedì con le prove libere della durata di un’ora ciascuna. Venerdì, semaforo verde alle 9 per le due sessioni di prove ufficiali (ognuna della durata di 20 minuti). Gara 1 inizierà invece alle 14.50. Sabato la seconda delle due gare di 50 minuti scatterà infine alle 12.40, sempre con il live streaming sul canale YouTube di Lamborghini Squadra Corse e la diretta su Sky.
Misano, Budapest e Mugello. Terzo weekend di fila per l’Oregon Team, reduce dalla trasferta romagnola del Lamborghini Super Trofeo Europa e da quella magiara che l’ha visto centrare il quarto successo nel GT Open. Questo fine settimana la squadra di Cremosano volta nuovamente pagina, per affrontare sul tracciato toscano il terzo dei sei appuntamenti della Clio Cup Italia.
In Toscana, ancora una volta, il team guidato da Jerry Canevisio e Giorgio Testa sarà presente con due vetture. Una di queste per “Due” e l’altra per Andrea Cordini, entrambi protagonisti tra i Gentlemen.
Il primo è reduce dal secondo piazzamento di classe conquistato poco più di un mese fa a Misano, teatro del secondo round del monomarca tricolore, dove ha sfiorato la top-10 assoluta chiudendo dodicesimo su un totale di 23 piloti al via. Punti importanti quelli da lui conquistati sul circuito della riviera adriatica, che lo collocano adesso al quinto posto nella classifica riservata appunto ai Gentlemen.
Bene finora anche Cordini, che in campionato si trova solo due posizioni dietro (a otto lunghezze dal proprio compagno di squadra) pur avendo saltato il precedente round ed il quale si era messo già in evidenza nella tappa inaugurale di Imola, salendo subito sul podio e raccogliendo un secondo piazzamento e poi ancora un quinto.
Al Mugello l’Oregon Team schiererà anche una berlina RS per i due giornalisti che si alterneranno al volante prendendo parte al campionato Press League riservato alla stampa.
Il weekend del Mugello entra nel vivo oggi con le due sessioni di test collettivi. Domani alle 11.40 “via” al primo turno di qualifica, con Gara 1 in programma alle 19.10. La seconda delle due gare della durata di 25 minuti più un giro scatterà invece domenica alle 15.20, preceduta dalla Qualifica 2 in programma alle 11.50.
