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OREGON TEAM“NESSUNO PENSI DI PIEGARCI SENZA AVER ASPRAMENTE COMBATTUTO”

Non servono troppi giri di parole per spiegare chi è l’ OREGON TEAM e qual è la sua storia. La frase che avete appena letto, dice tutto di noi. Identifica perfettamente lo spirito, che dal 1987, ci spinge a continuare a migliorarci in un mondo competitivo come quello delle corse automobilistiche. E’ uno spirito battagliero, lo spirito di chi non ha voluto e non vuole mollare mai. E’ stato così fin dal 1987 quando abbiamo fondato una squadra che si è cimentata nell’Autocross vincendo nel 1990 il titolo italiano con Jerry Canevisio. Questo ci spinse ad ampliare i nostri orizzonti ed affrontare la pista. Lo facemmo nel 1991 nel Trofeo Cadetti di Formula Monza un’autentica palestra di motori e di vita. Fra il 1994 e il 1995 riuscimmo a vincere tre titoli assoluti. Due nel Trofeo Cadetti e uno nel Trofeo Aica ovvero la serie che si correva lontano da Monza. Era giunto il momento di provare qualcosa di diverso e nel 1996 provammo con l’Eurocup di Formula Renault.

Le fortune alterne ci convinsero a provare la strada delle ruote coperte e così nei tre anni successivi abbiamo corso la Coppa Italia Megane riuscendo a vincere il titolo junior nel 2000 con Davide Cazzaniga. Passammo alle Clio e all’Europa. Campioni Junior nel 2001 e secondi assoluti, terzi assoluti nel 2002 poi il bellissimo titolo europeo del 2003 con Michael Rangoni. Questo ci permise di farci notare dall’Alfa Romeo che ci diede tre ALFA ROMEO 156 S2000 per correre nell’Etcc.

Vincemmo il titolo riservato ai team Indipendenti e arrivammo secondi nella classifica piloti, con la pole position a Dubai dove le nostre vetture scattarono davanti a tutte quelle ufficiali. Ma il nostro mondo era la Renault e vi tornammo nel 2005 nel nuovo Eurocup Megane Trophy. Fummo secondi Junior nel 2005 e nel 2006, terzi assoluti nel 2010, primi e secondi assoluti nel 2011 con Stefano Comini e Niccolò Nalio, primi e terzi assoluti nel 2012 con Albert Costa e Kevin Gilardoni, primi e terzi assoluti nel 2013 con Mirko Bortolotti e Kevin Gilardoni oltre che primi assoluti nella classifica team nel 2011, 2012 e 2013. Nel 2015 abbiamo accettato la nuova sfida con la Renault RS01 Trophy e subito vittorie: primi assoluti con David Fumanelli e Dario Capitanio vincendo 2 titoli piloti oltre a primi assoluti nella classifica team. Nel 2017 è partita una nuova ed affascinante sfida: l’EUROPEAN LE MANS SERIES con un prototipo NORMA M30 LMP3. Un nuovo programma che ha permesso all’OREGON TEAM di proseguire una storia che ha passato la boa dei trent’anni. Dopo due stagioni di “apprendistato” nella categoria, nel 2019 l’obiettivo sarà quello di portare a casa un risultato di rilievo con un equipaggio d’eccezione, composto dai due giovanissimi Damiano Fioravanti e Gustas Grinbergas e dall’esperto Lorenzo Bontempelli. Contestualmente proseguirà anche l’impegno nazionale nella CLIO CUP ITALIA.

Questi siamo noi. Persone genuine e appassionate. Quando siete in pista venite a trovarci. Siamo sempre sotto la bandiera dei pirati. Troverete calore e tanta passione per uno sport diventato la nostra vita.

Jerry Canevisio – Piergiorgio Testa

STRUTTURA

L’OREGON TEAM si avvale di una efficiente sede ben strutturata in Cremosano CR. Trattasi di capannone di mq. 750 su area di mq. 1.200 con spazi per uffici di mq. 140. Tutte le attrezzature sono a ns. disposizione: dall’area per la revisione vetture alla zona officina interna con tornio e fresa al reparto per la revisione dei cambi. Non manca un magazzino fornito dei materiali necessari allo svolgimento dell’attività.

L’Oregon Team può contare su un parco mezzi efficiente e moderno per lo svolgimento della propria attività:

  • n. 2 Autocarri/Truck per il trasporto delle autovetture
  • n. 1 Furgone/Van
  • n. 2 Autovetture
  • n. 1 Carrello trasporto auto

IL TEAM

L’organigramma dell’OREGON TEAM è composto da 15 persone:

  • 1 Direttore Sportivo
  • 1 Direttore Tecnico/Ingegnere di pista
  • 1 Ingegnere/Telemetrista
  • 1 Ingegnere Junior
  • 10 Meccanici Professionisti
  • 1 Addetto Gomme e Benzine

VETTURE

  • 1 vettura prototipo NORMA M30 LMPR3
  • 3 vetture RENAULT SPORT RS01
  • 5 vetture CLIO CUP

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