Se il primo weekend di Monza si è confermato piuttosto “regolare”, al Paul Ricard l’Oregon Team punta a dare una svolta decisamente positiva a questo inizio di stagione. Sul circuito francese questo fine settimana (29 e 30 maggio) il Lamborghini Super Trofeo Europa giunge al secondo dei sei doppi appuntamenti e ancora una volta per la squadra guidata da Jerry Canevisio e Giorgio Testa si tratterà di un impegno a due punte.
Ad alternarsi sulla vettura Pro ci saranno Kevin Gilardoni e Leonardo Pulcini, quest’ultimo al suo primo anno nella serie continentale e sul circuito brianzolo subito autore del secondo miglior tempo nel suo turno di qualifica. Per Gilardoni, vicecampione 2020 del monomarca riservato alle vetture della Casa di Sant’Agata Bolognese, l’obiettivo sarà quello di prendersi il giusto riscatto dopo che lo scorso anno fu proprio il round transalpino a compromettere la sua rincorsa al titolo.
Il duo dell’Oregon Team in Brianza ha ottenuto due quinti posti di classe ed un quinto piazzamento assoluto, dopo che in Gara 1 una foratura lo ha privato di una probabile vittoria. Punti importanti comunque, quelli portati a casa, che adesso collocano Gilardoni e Pulcini quinti nella classifica ma a sole dieci lunghezze dal leader Max Weering.
A Monza a centrare il primo podio della stagione con i colori della squadra di Cremosano sono stati invece il giovane spagnolo Guillem Pujeu e Massimo Ciglia. Questi ultimi sesti assoluti nella prima gara (su un totale di 28 equipaggi al via) e terzi nella classe Pro-Am, in cui in Gara 2 hanno concluso quinti andando ad occupare il quarto posto in campionato, anche nel loro caso a dieci lunghezze esatte dalla vetta.
Il programma del Paul Ricard inizierà venerdì con i due turni di prove libere. Sabato le due sessioni di qualifica di 20 minuti ciascuna prenderanno il via alle 9. Gara 1 scatterà invece alle 15.25. La seconda delle due gare di 50 minuti inizierà infine domenica alle 11.20.
Pollice in alto per l’Oregon Team, reduce dal weekend di Monza della Clio Cup Europe, che sul tracciato brianzolo ha dato ufficialmente il via al calendario della stagione 2021 composto da sei doppi appuntamenti che determineranno la classifica del Gruppo A, campionato dedicato all’Italia.
La compagine di Cremosano, legata indissolubilmente ai campionati della Losanga, ha intrapreso questa nuova avventura scendendo in pista con tre vetture. Al volante di una delle Clio Cup di 5ª generazione ha esordito questo fine settimana il 22enne Filippo Berto (in arrivo dai kart), mentre hanno completato la line-up due piloti che vantano numerosi successi nei monomarca Renault ovvero “Due” e Quinto Stefana.
Monza ha accolto tutti con una forte perturbazione, che ha condizionato le prove libere del venerdì, la qualifica e la prima gara del sabato. Proprio in occasione della prima manche che si è avviata in regime di safety car, Berto ha dimostrato di avere tutte le carte in regola per lottare con i protagonisti della serie. Scivolato all’avvio in 13ª posizione non si è dato per vinto ed è riuscito a rimanere nel gruppo centrale fino a regalarsi un’ottima nona posizione assoluta. Non da meno sono stati i suoi compagni di scuderia, con Stefana autore di una scalata dalla 19ª alla 13ª posizione e “Due” 15°.
Nel turno ufficiale di domenica Berto ha sorpreso tutti andando ad occupare con la sua Clio Cup la terza casella dello schieramento. Buona anche la qualifica di Stefana, che si è piazzato 11°, mentre “Due” è rimasto leggermente attardato in decima fila. La manche del pomeriggio è stata senza esclusione di colpi, con sorpassi continui e bagarre tra piloti italiani e francesi. Tra i primi si è messo in luce ancora una volta Berto, retrocesso dalla quinta alla settima posizione a motori spenti a causa di una penalità di dieci secondi per non avere rispettato i limiti della pista in uscita dalla pit-lane. In ogni caso il veneto ha conquistato il podio della Challengers Cup del Gruppo A, a sole quattro lunghezze dalla vetta detenuta da Lorenzo Nicoli. Stefana e “Due” si sono invece distinti nella Gentlemen Cup, in cui occupano il secondo ed il terzo posto del raggruppamento italiano.
L’Oregon Team tornerà in pista a Le Castellet, in Francia, nel weekend del 28-30 maggio, in occasione del secondo round del Lamborghini Super Trofeo Europa. La Clio Cup Europe invece riaccenderà i motori il 4-6 giugno a Misano.
A Monza, sotto una pioggia battente, l’Oregon Team è sceso oggi in pista per affrontare il primo appuntamento dell’anno del Gruppo A della Clio Cup Europe, che ha proposto come vuole il nuovo format del weekend, qualifica e gara nella stessa giornata.
Nel primo turno di prove ufficiali, con ben 26 vetture presenti in pista, a mettersi in luce è stato Filippo Berto (22 anni), portacolori della squadra capitanata da Jerry Canevisio e Giorgio Testa. Il trevigiano, in arrivo dai kart e alla sua prima esperienza nelle ruote coperte, ha sorpreso tutti centrando un’incoraggiante decima posizione assoluta. Leggermente indietro i suoi compagni “Due” e Quinto Stefana, che hanno terminato la prima qualifica dell’anno rispettivamente in nona e decima fila.
Nel pomeriggio la gara è stata condizionata da una forte perturbazione che ha costretto il lungo serpentone delle Clio Cup a seguire per ben due tornate la safety car. Una volta entrate in azione le vetture della compagine di Cremosano hanno battagliato per l’intera durata della corsa, con Berto scivolato in 13esima posizione, ma poi abile nel risalire fino alla nona piazza. Bene anche Stefana, che dalla 19esima casella è riuscito a rimontare sei posizioni, mentre “Due”, grazie alla sua consolidata esperienza anche sul bagnato, non ha preso rischi ed ha terminato la gara 15esimo. Inoltre i due alfieri dell’Oregon Team hanno occupato rispettivamente il secondo ed il terzo gradino del podio della classifica Gentlemen Drivers Cup del raggruppamento dedicato alla serie italiana, mentre Berto ha ottenuto il piazzamento d’onore della classe Challengers.
“Non è stato per nulla semplice – ha dichiarato Berto – Le condizioni erano davvero al limite, con tanta acqua in pista alzata dai piloti che mi precedevano. Ho commesso qualche piccolo errore all’inizio che mi ha fatto perdere terreno ed ho fatto fatica a recuperare, ma in definitiva posso ritenermi soddisfatto di questa prima esperienza”.
Appuntamento domani alle ore 8.30 con il secondo turno ufficiale che determinerà lo schieramento di Gara 2, in programma alle 14.35 con la diretta sul canale YouTube e sulla pagina Facebook ufficiale di Renault Sport Series.
Primo impegno della stagione per l’Oregon Team nella Clio Cup Europe, che scatta questo fine settimana a Monza. La serie riservata alle berline Renault riparte con un format innovativo ed uno schieramento che vede al via anche alcuni dei protagonisti degli altri monomarca continentali (di cui l’Italia rientra nel Gruppo A). Ma soprattutto con un’inedita vettura di ultima generazione, equipaggiata con un motore quattro cilindri turbo di 1.330 cc e una potenza di 200 cv.
Dopo avere completato con successo i test che si sono svolti a Varano la scorsa settimana, la squadra di Jerry Canevisio e Giorgio Testa è quindi pronta a scendere in pista per questo round inaugurale di un calendario che include (per quanto riguarda appunto la serie nazionale) sei doppi appuntamenti, comprese le trasferte dell’Hungaroring e Red Bull Ring.
E sarà un attacco a tre punte, quello dell’Oregon Team, che sul circuito brianzolo si presenta con il già annunciato Filippo Berto, 22enne di Pieve di Soligo, al suo debutto nella serie della Casa francese e figlio di quel Valerio che negli anni passati ha già preso parte a sua volta nella Clio Cup Italia sempre con la squadra di Cremosano.
Oltre a lui ancora una volta si riconferma al via anche “Due” (pilota che corre appunto con l’ormai noto pseudonimo), nel 2020 autore di un paio di apparizioni e terzo nella tappa d’apertura del Mugello, dopo che l’anno precedente aveva collezionato tre podi sfiorando il titolo Gentleman. Titolo a cui era andato vicinissimo anche nel 2017, quando era riuscito a centrare anche una vittoria assoluta sempre al Mugello, sotto la pioggia. Il terzo nome è infine quello di Quinto Stefana, altro profondo conoscitore del monomarca Renault.
Il weekend di Monza entrerà nel vivo fin da venerdì con le due sessioni di test collettivi. Sabato dalle 8.30 “via” al primo turno di qualifica di 20 minuti, con la prima delle due gare della durata di 25 minuti più un giro da completare che scatterà alle 14.35. Domenica, sempre dalle 8.30 alle 8.50, si svolgerà la seconda sessione di qualifica. Gara 2 prenderà il via nuovamente alle 14.35. Entrambe le gare verranno trasmesse in diretta sulla pagina Facebook ed il canale YouTube di Renault Sport.
Un weekend di alti e bassi per l’Oregon Team, nell’apertura del Lamborghini Super Trofeo Europa sulla pista di casa di Monza. C’è il potenziale, anche se le cose non sempre hanno girato per il verso giusto. C’è stato anche un pizzico di sfortuna. Ma in ogni caso sono arrivati anche dei segnali molto positivi.
Partiamo proprio dagli aspetti più interessanti di questo primo dei sei doppi appuntamenti della serie riservata alle vettura della Casa di Sant’Agata Bolognese in cui l’Oregon Team è alla sua seconda stagione. Nella qualifica a presentarsi nel migliore dei modi è stato Leonardo Pulcini, al suo debutto nel campionato in equipaggio con Kevin Gilardoni. Il romano nella Q1 è stato autore del secondo responso assoluto (a soli 76 millesimi dal primo) e si è piazzato in pole nella Pro. Subito bene nella Q2 anche il giovane Guillem Pujeu, sulla seconda Huracán Super Trofeo Evo dell’Oregon Team, che ha dato la zampata decisiva al termine della seconda sessione centrando la pole della Pro-Am. Lo spagnolo, 20 anni, ha stabilito il tempo di 1’38″316 che lo ha collocato settimo assoluto su un totale di 28 piloti al via. Nella stessa circostanza Gilardoni ha chiuso ottavo della sua classe, mentre nel primo turno Massimo Ciglia (compagno di Pujeu) si è posizionato quinto.
In Gara 1 Pulcini al via è scivolato terzo, ma è sempre rimasto incollato ai primi due e quando Gilardoni ne ha ereditato il volante nel corso delle soste quest’ultimo si è ritrovato secondo. Poi il messicano Raul Guzman, che in quel momento gli era davanti, è stato fermato da un problema. Per il pilota dell’Oregon Team si è cominciato quindi a concretizzare un successo che alla fine però non è arrivato, a causa di una foratura che lo ha fermato quando mancavano ormai pochi minuti allo scadere del tempo, facendolo classificare quinto. Una prima gara in rimonta invece per Ciglia e Pujeu, che alla fine sono riusciti a raccogliere un ottimo sesto posto assoluto ed il terzo della loro classe.
Nella seconda gara Gilardoni ha gradualmente recuperato e lo stesso ha fatto Pulcini, salito in macchina nel corso dei pit-stop e alla fine ancora quinto al traguardo. Due piazzamenti in top-5 e punti importanti per l’equipaggio dell’Oregon Team costituiscono dunque il bottino del weekend. Un po’ più indietro questa volta Ciglia e Pujeu, 14esimi assoluti e comunque quinti nella Pro-Am.
Archiviato questo primo round, adesso si guarda già al prossimo impegno, quello del Paul Ricard che ospiterà il Lamborghini Super Trofeo Europa nel weekend del 29 e 30 maggio.
È il giovanissimo Guillem Pujeu l’ultimo arrivo in casa Oregon Team, in vista dell’imminente via della stagione del Lamborghini Super Trofeo Europa che scatta proprio questo fine settimana a Monza. Lo spagnolo, che ha 20 anni, affiancherà Massimo Ciglia completando così un equipaggio Pro-Am. Pujeu, nel 2018 protagonista della F4 Spain in cui ha ottenuto diverse vittorie, ha fatto il suo debutto nel Super Trofeo lo scorso anno.
“Sono davvero felice di essere di nuovo al via del Super Trofeo Europa e rimanere legato alla grande famiglia Lamborghini anche per quest’anno – ha commentato Guillem – Voglio ringraziare l’Oregon Team per questa opportunità. Cercherò di fare assolutamente del mio meglio per ripagare tutti coloro che mi hanno dato fiducia“.
Su una seconda Huracán ST Evo della squadra guidata da Jerry Canevisio e Giorgio Testa ci sarà invece un equipaggio Pro formato dal vicecampione 2020 Kevin Gilardoni – lo scorso anno autore di tre successi – e dal nuovo arrivo Leonardo Pulcini.
Pulcini, 23enne romano, anche lui al proprio debutto nel Lamborghini Super Trofeo Europa, ha conquistato nel 2016 il titolo dell’Euroformula Open e ha gareggiato in differenti serie in monoposto, tra cui la GP3 e il FIA Formula 3, prima di approdare la scorsa stagione nel Campionato Italiano Gran Turismo in cui ha guidato una Lamborghini Huracán GT3 Evo.
Con uno schieramento consistente di oltre 30 vetture, saranno le due sessioni di prove libere a inaugurare venerdì il weekend di Monza. I due turni di qualifica si svolgeranno invece sabato dalle ore 10.40, seguiti dalla prima delle due gare della durata di 50 minuti in programma a partire dalle 16.05. Gara 2 prenderà infine il via domenica mattina, con il semaforo verde alle 11.50.
Nuovo arrivo in casa Oregon Team in vista dell’esordio stagionale di Monza del Lamborghini Super Trofeo Europa in programma nel weekend del 16/18 aprile. A fare il suo debutto con la squadra di Cremosano sarà un altro pilota giovane che risponde al nome di Leonardo Pulcini.
Il romano (23 anni da compiere a giugno) è alla sua seconda stagione in GT dopo aver preso parte nel 2020 al Campionato Italiano Gran Turismo proprio con una Lamborghini. Dal kart fino alle monoposto, che lo hanno visto laurearsi campione dell’Euroformula Open al termine di un 2016 superlativo segnato da sette vittorie e ben 13 podi, prima di approdare alla GP3 Series e al FIA Formula 3. Quindi per lui la decisione di voltare pagina.
Nel 2021 Pulcini approda così nel team guidato da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa, andando a completare un equipaggio Pro con Kevin Gilardoni, lo scorso anno secondo nella serie riservata alle Huracán Super Trofeo Evo della Casa di Sant’Agata Bolognese.
“Non reputo che il Lamborghini Super Trofeo rappresenti per me un passo indietro rispetto alla GT3 che ho guidato la scorsa stagione – ha esordito Pulcini – Penso viceversa che questo campionato possa essere un importante trampolino di lancio per la mia carriera, guardando ad un futuro da professionista“.
L’obiettivo di Pulcini sarà quello di conquistare assieme a Gilardoni quel titolo che nel 2020 è sfuggito all’Oregon Team e al pilota italo-svizzero (autore di tre vittorie ottenute sul circuito di Montmeló e poi a Spa) davvero per un niente.
“Ho già svolto un paio di test con la Lambo dell’Oregon Team e mi sono trovato molto bene sia con la vettura che con la squadra – ha proseguito Pulcini – Ringrazio Jerry e Giorgio per l’opportunità che mi stanno dando. Con loro mi sono sentito subito come a casa“.
L’Oregon Team prenderà parte a tutti i sei appuntamenti del Lamborghini Super Trofeo Europa schierando anche una seconda vettura sulla quale è stato già confermato Massimo Ciglia, mentre il nome del suo compagno verrà ufficializzato a breve.
La tappa inaugurale di Monza precederà nell’ordine quelle del Paul Ricard (28/30 maggio), Zandvoort (18/20 giugno), Spa-Francorchamps (29 luglio/1 agosto), Nürburgring (3/5 settembre) e Misano (28/29 ottobre), dove si svolgeranno anche le Finali Mondiali.
Nuova vettura e inedito contesto internazionale per la Clio Cup Italia. Un monomarca dalla veste inedita, ma anche nel segno della tradizione per l’Oregon Team, che si ripresenta al via in grandi forze.
Ed è Filippo Berto il primo dei piloti annunciati per la stagione 2021, quella che segnerà l’esordio della Clio Cup V dotata di un motore 1.330cc quattro cilindri turbo, con una potenza di 180 cv. Il giovane pilota di Pieve di Soligo (Treviso) si accinge a debuttare nella serie riservata alle veloci berline di casa Renault, seguendo in tutto e per tutto le orme di papà Valerio, in passato protagonista a sua volta nel Civt e nella stessa Clio Cup Italia proprio con la squadra guidata da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa.
Berto “junior”, 22 anni, con la vettura di precedente generazione ha svolto già differenti sessioni di test sulle piste di Cremona, Cervesina e Varano, trovandosi immediatamente a proprio agio.
“Il mio primo approccio con la Clio è stato molto positivo – ha commentato Berto – Pensavo fosse più difficile, invece sono riuscito a trovare diverse similitudini con il kart“.
Ed è proprio dal kart che arriva Berto, che vi ha disputato le prime gare all’età di 6 anni, salendo progressivamente di categoria fino a vincere nel 2016 l’Italiano Easy KZ. Appena un anno prima Filippo aveva conquistato il terzo posto nella Champions Kart, nella Super Academy. Dal 2018 ha corso anche come ufficiale CRG, ottenendo un bel terzo piazzamento nella prova tricolore di Lonato. A metà 2019 è passato al team Emilia Kart, centrando subito un ottimo quarto posto nella prima uscita a Val Vibrata, nell’Italiano KZ2. Tra i suoi più recenti risultati, un secondo posto al Trofeo Margutti.
“Farò tutto il campionato. Dovrò imparare le piste. Ogni cosa sarà nuova per me, anche il fatto di dovermi raffrontare con più meccanici e tecnici“, ha aggiunto Berto.
La stagione della Clio Cup Italia scatterà a Monza nel weekend del 2 maggio, per approdare poi a Misano (6 giugno) ed affrontare la prima delle due trasferte estere dell’Hungaroring in programma l’11 luglio. Due settimane dopo ci si sposterà dunque a Imola. Dopo la pausa estiva sarà la volta del Red Bull Ring, in Austria (12 settembre), con il finale a Monza il 31 ottobre.
Kevin Gilardoni rimane legato all’Oregon Team per disputare tutta la stagione del Lamborghini Super Trofeo Europa. Dopo aver fatto il suo debutto nella serie continentale lo scorso anno, il pilota italo-svizzero è intenzionato a puntare ancora più in alto.
Nel 2020 Gilardoni ha conquistato tre vittorie assolute, salendo in cinque occasioni sul podio e conquistando il secondo posto nella classifica Pro. Dopo un promettente inizio di stagione, ha dominato il weekend di Barcellona assieme al francese Dorian Boccolacci e poi ha messo a segno un altro successo a Spa, dove per l’occasione ha corso da solo.
“Siamo molto felici che Gilardoni rimanga anche per questo secondo anno con l’Oregon Team – ha commentato il team principal Jerry Canevisio – Nel 2020 abbiamo iniziato con lui un programma pluriennale con l’obiettivo di migliorarci di stagione in stagione. Lo scorso anno con lui abbiamo concluso secondi in campionato e adesso voglio mettergli al fianco il giusto compagno di squadra per lottare per il titolo Pro“.
Gilardoni è il secondo dei piloti confermati dalla squadra guidata da Canevisio e Piergiorgio Testa dopo l’ufficializzazione di Massimo Ciglia, nel contesto di un impegno a due punte.
Il Lamborghini Super Trofeo Europa prenderà il via da Monza nel weekend del 16/18 aprile e includerà sei doppi round in Italia, Francia, Olanda, Belgio e Germania.
Ulteriori annunci verranno fatti a breve.
Massimo Ciglia è il primo dei piloti confermati dall’Oregon Team per la stagione 2021 del Lamborghini Super Trofeo Europa. Il lombardo (40 anni) prenderà parte a tutto il campionato riservato alle Huracán Super Trofeo Evo spinte da un motore V10 di 620 cv.
Il 2021 per Ciglia sarà la prima stagione completa nel Lamborghini Super Trofeo, dopo avervi fatto una sola apparizione sempre con Oregon Team lo scorso anno, in occasione dell’ultimo appuntamento di Le Castellet.
“Per quest’anno il mio obiettivo principale sarà quello di fare esperienza“, ha commentato Ciglia, che dal 2017 ha corso con le vetture Sport.
Anche quest’anno l’Oregon Team scenderà in pista schierando due macchine. Nel 2020 la squadra guidata da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa ha completato la sua prima stagione nel Lamborghini Super Trofeo Europa, conquistando tre vittorie assolute ed il secondo posto nella classe Pro con Kevin Gilardoni.
Il Lamborghini Super Trofeo Europa quest’anno si svolgerà su sei appuntamenti. La stagione prenderà il via da Monza nel fine settimana del 16-18 aprile, prima di approdare sul circuito francese del Paul Ricard l’ultimo weekend di maggio. Il tracciato olandese di Zandvoort ospiterà il 18-20 giugno il terzo round.
Nel weekend del 29 luglio-1 agosto ci si sposterà a Spa-Francorchamps, nelle Ardenne belghe. Il Nürburgring ospiterà dunque il penultimo appuntamento della stagione il primo fine settimana di settembre, prima della conclusiva tappa di Misano che si svolgerà nella stessa settimana delle World Finals, il 28-29 ottobre.
