L’Oregon Team ritorna in pista questo fine settimana (20 e 21 giugno) per affrontare sulla pista di casa di Monza il secondo dei quattro appuntamenti del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance.
Dopo il difficile round di Misano dello scorso maggio, la squadra di Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa punta a dare una sterzata decisa a questo inizio di stagione, ripresentandosi con l’equipaggio Pro formato da Enzo Geraci, Guido Luchetti e Artem Petrov, che si alterneranno nuovamente al volante della Lamborghini Huracán GT3 EVO2 numero 36.
Sui 5.793 metri del tracciato brianzolo, il team di Cremosano cercherà pertanto di tornare a occupare una posizione di vertice in quello che è il contesto di uno schieramento super affollato, con 39 vetture in pista nella sola categoria GT3.
Un impegno, quello di Monza per l’Oregon Team, che precederà di pochi giorni la tappa di Spa del Lamborghini Super Trofeo Europa.
Il programma del weekend inizierà venerdì con le due sessioni di prove libere, con un terzo turno sabato mattina. Sempre sabato le qualifiche scatteranno nel pomeriggio e determineranno lo schieramento della gara in virtù della somma dei migliori tempi ottenuti dai tre piloti.
La 3 Ore di Monza prenderà il via domenica alle 15.00 e verrà trasmessa in diretta su ACI Sport TV (visibile su Sky 228) oltre che in live streaming sui canali ufficiali ACI Sport, Facebook e YouTube. Una sintesi della gara sarà inoltre proposta su Rai Sport, raggiungibile al canale 58 del digitale terrestre.
Oregon Team a tre punte a Vallelunga, nel secondo dei quattro appuntamenti del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint in programma questo fine settimana (22-24 maggio). Sul circuito romano la squadra guidata da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa sarà presente con tre Lamborghini Huracán GT3 EVO2 e nel contempo schiererà una vettura in configurazione Super Trofeo nella classe riservata alle Cup.
La novità assoluta, rispetto al precedente round di Imola dello scorso aprile, è quella dell’arrivo di Loris Spinelli. Il factory driver della Casa di Sant’Agata Bolognese scende in pista per alternarsi al volante con il riconfermato Artem Petrov.
Invariati sono invece gli altri equipaggi, con il binomio formato dal francese Enzo Geraci e dal giovane toscano Guido Luchetti, che sul circuito del Santerno hanno centrato un miglior nono piazzamento nella Pro e adesso intenzionati ad inserirsi nelle posizioni di vertice.
Come a Imola, con i colori della squadra di Cremosano si presenteranno al via anche il tedesco di origini italiane Salvatore Fico ed il danese Milan Rytter (fratello di Silas Rytter, protagonista con l’Oregon Team nel Lamborghini Super Trofeo Europa). L’inedito equipaggio a Imola si è presentato con il terzo posto assoluto conquistato appunto nella GT Cup in occasione della seconda delle due gare del weekend, dopo aver chiuso settimi della Pro-Am nella 1ª Divisione in Gara 1.
Il weekend di Vallelunga inizierà domani con le prove libere. Sabato, a partire dalle 9:00, sono in programma le qualifiche della GT Cup, mentre quelle della GT3 si svolgeranno a partire dalle 10:30. Sempre sabato sono in programma le prime due gare della durata di 50 minuti più un giro da completare, che scatteranno alle 14 (GT Cup) e alle 16:30 (GT3). Le altre due gare scatteranno domenica alle 10:10 e alle 14:00 e vedranno in pista rispettivamente le vetture della GT Cup e le GT3.
Entrambe le gare potranno essere seguite in diretta su ACI Sport Tv (canale 228 di Sky) ed in live streaming sul canale YouTube del campionato.
Weekend da dieci e lode per l’Oregon Team che a Imola, nel secondo dei sei doppi appuntamenti del Lamborghini Super Trofeo Europa, ha preso tutto o quasi. Vittoria in Gara 1 con Patrik Fraboni e Silas Rytter per la squadra lombarda; poi il bis nella seconda gara e ancora un successo in Pro-Am con Josef Knopp e Pietro Perolini. A completare quello che è stato un fine settimana quasi perfetto il primo posto conquistato nella Lamborghini Cup con Adalberto Baptista.
Un weekend pertanto memorabile, quello che si è concluso sul circuito del Santerno per la squadra guidata da Jerry Canevisio e Giorgio Testa, che ha anche festeggiato il miglior quarto piazzamento della coppia formata da Alfio Spina e Rógerio Grotta, ad un passo dal podio.
In Gara 1, in condizioni di pista umida ma sostanzialmente asciutta, Fraboni si è reso subito protagonista di un’ottima rimonta, partendo ottavo e risalendo tre posizioni prima di cedere il volante a Rytter, autore a sua volta di un secondo stint eccellente che lo ha visto portarsi al comando e rimanerci sino all’arrivo nonostante una safety car nelle battute conclusive abbia ricompattato il gruppo. Nella seconda gara che si è disputata con la pioggia, a prendere il via dalla terza fila è stato il danese, che si è portato gradualmente secondo per poi balzare in testa, con Fraboni che ha fatto il resto del lavoro. Due successi che, assieme al terzo posto conquistato nel primo round del Paul Ricard, hanno consentito al binomio del team di Cremosano di portarsi secondo in campionato nella Pro, a soli quattro punti dalla leadership.
E sempre nella Pro a fare molto bene con l’Oregon Team sono stati anche Spina ed il brasiliano Grotta. Per loro un eccellente quarto posto nella prima gara, ma anche una Gara 2 che avrebbe potuto dare loro di più, con il siciliano autore del giro più veloce e di una rimonta che lo aveva portato in zona podio. Un podio mancato dopo che Grotta nelle battute conclusive è scivolato settimo e quinto della Pro.
Ancora un capolavoro per Perolini e Knopp nella Pro-Am. Dopo i due secondi posti conquistati al Paul Ricard, per loro è arrivata in Gara 1 la prima vittoria di questa stagione. Una vittoria ottenuta dopo che Knopp in qualifica aveva stampato il quarto responso di classe, che si è tradotta anche in un ottimo quinto posto assoluto. Per loro in Gara 2 sono poi arrivati un quinto piazzamento ed altri punti importanti che adesso li collocano secondi nella loro classe ad una sola lunghezza dalla leadership.
Nella Lamborghini Cup, dopo avere concluso settimo in Gara 1, Baptista è andato a segno nella seconda e conclusiva gara del weekend confermandosi così leader del campionato e salendo per la seconda volta sul podio dopo avere centrato un secondo posto al Paul Ricard.
Poca fortuna invece a Misano, nel primo appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, dove la Lamborghini Huracán GT3 EVO2 dell’Oregon Team divisa da Enzo Geraci, Guido Luchetti e Artem Petrov ha finito nelle retrovie.
L’Oregon Team si sdoppia, per affrontare il prossimo fine settimana (9 e 10 maggio) due differenti impegni a Imola e Misano.
La squadra guidata da Jerry Canevisio e Giorgio Testa scende in pista nel Lamborghini Super Trofeo Europa che approda sul circuito del Santerno per il secondo dei sei appuntamenti. Due le vetture schierate nella Pro, una di queste affidata al binomio formato da Patrik Fraboni e Silas Rytter. Il danese nel round d’apertura del Paul Ricard si è presentato con una pole, centrando poi assieme al suo compagno un quinto posto e salendo sul podio in Gara 2 chiudendo terzo. Punti importanti quelli portati a casa dall’inedito equipaggio dell’Oregon Team, che adesso sono quarti in campionato a meno 11 lunghezze dalla vetta.
Riconfermata, sempre nella Pro, la coppia composta dai due rookie Rogério Grotta e Alfio Spina, subito velocissimi in Francia benché alla fine autori di un miglior settimo posto nella prima delle due gare del weekend.
Con due secondi posti, Josef Knopp ed il campione Am 2025 Pietro Perolini arrivano invece a Imola con il secondo posto della Pro-Am, a soli sette punti dalla vetta. Per loro un inizio di stagione positivo, quello di Le Castellet. Così come per il brasiliano Adalberto Baptista, alla sua seconda stagione nella serie continentale e in Francia autore di un terzo posto nella Lamborghini Cup.
Contemporaneamente, a Misano, l’Oregon Team sarà presente nel primo dei quattro appuntamenti della serie Endurance del Campionato Italiano Gran Turismo schierando una Lamborghini Huracán GT3 EVO2 che verrà divisa da Enzo Geraci, Guido Luchetti e Artem Petrov, già protagonisti nella Sprint.
Il fine settimana di Imola inizierà sabato con le prove libere e le qualifiche, mentre la prima delle due gare di 50 minuti scatterà domenica alle 9:25. Gara 2 prenderà infine il via domenica alle 15:30. Entrambe le gare verranno trasmesse in live streaming sul canale YouTube ufficiale di Lamborghini Squadra Corse.
A Misano si comincerà da venerdì con le prime due sessioni di prove libere. Una terza si svolgerà sabato mattina e precederà le qualifiche. La gara, della durata di tre ore, prenderà il via domenica alle 14:50 e potrà essere seguita in diretta su ACI Sport Tv ed in live streaming sul canale YouTube del campionato.
L’Oregon Team su due fronti nel Campionato Italiano Gran Turismo Sprint. Dopo avere annunciato la propria line-up per la categoria regina, dove sarà presente schierando due Lamborghini Huracán GT3 EVO2, la squadra di Cremosano estende il proprio impegno nella GT Cup.
A Imola, nel primo appuntamento stagionale in programma questo fine settimana, il team guidato da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa scenderà in pista anche con una Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2.
Ad alternarsi al volante della vettura della Casa di Sant’Agata Bolognese per l’occasione saranno il tedesco di origini italiane Salvatore Fico ed il danese Milan Rytter, quest’ultimo fratello di Silas, pilota quest’anno impegnato a tempo pieno con l’Oregon Team nel Lamborghini Super Trofeo Europa.
La coppia Fico-Rytter farà il proprio debutto nella serie tricolore, così come è un esordio nel GT italiano quello della squadra lombarda.
A Imola la GT Cup scenderà in pista venerdì per le prove libere. Sabato le qualifiche (due turni di 15 minuti) inizieranno alle 9:55. La prima delle due gare della durata di 50 minuti più un giro scatterà alle 17.30. Gara 2 prenderà il via domenica alle 15.30, sempre con la diretta su ACI Sport Tv (canale 228 di Sky) e il live streaming sul canale YouTube del campionato.
Definiti i due equipaggi con cui l’Oregon Team scenderà in pista questo fine settimana a Imola per affrontare il primo dei quattro appuntamenti del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint. La squadra di Cremosano farà il proprio debutto nella serie tricolore schierando due Lamborghini Huracán GT3 EVO2 per altrettanti equipaggi inediti di primo piano.
Su una delle vetture della Casa di Sant’Agata Bolognese si alterneranno i già annunciati Enzo Geraci (19enne francese) e il giovane toscano Guido Luchetti, classe 2005, entrambi in arrivo dal Lamborghini Super Trofeo in cui sono stati entrambi protagonisti nel corso della passata stagione.
Un’altra novità assoluta è rappresentata dal ritorno nel Tricolore GT di Luca Ghiotto. Il veneto, con esperienze in monoposto (fino ad arrivare alla Indycar e alla Formula 2, in cui ha al proprio attivo diverse vittorie), ha preso parte al campionato italiano nel 2021 conquistando anche un successo al Mugello. Inoltre ha corso un po’ in tutte le categorie GT, in Europa e in America e nei Prototipi, disputando negli ultimi due anni l’European Le Mans Series con la LMP2.
Assieme a lui ci sarà al volante Artem Petrov, un altro nome di riferimento in ambito Gran Turismo, conoscitore della vettura della Casa di Sant’Agata Bolognese e già legato al team guidato da Jerry Canevisio e Giorgio Testa, con cui ha disputato negli ultimi due anni il campionato GT Open.
Lo stesso Petrov, assieme a Geraci e Luchetti, prenderà parte con l’Oregon Team anche alla serie Endurance del Tricolore GT che partirà a Misano il 10 maggio, per affrontare in seguito altri tre round.
Con uno schieramento record, il fine settimana di Imola entrerà nel vivo venerdì con i tre turni di prove libere. Sabato si svolgeranno le qualifiche, seguite dalla prima delle due gare della durata di 50 minuti più un giro in programma alle 15.00. Gara 2 scatterà infine domenica alle 14.00. Entrambe le gare verranno trasmesse in diretta su ACI Sport Tv e in live streaming sul canale YouTube del campionato.
Buona la prima al Paul Ricard per l’Oregon Team, nel round inaugurale del Lamborghini Super Trofeo Europa che si è svolto nel weekend appena concluso. Sul circuito francese la squadra lombarda ha fatto il pieno di podi, lanciando le premesse per una stagione che si preannuncia estremamente interessante.
A fare particolarmente bene nella maggiore classe Pro è stato l’inedito equipaggio formato da Patrik Fraboni e Silas Rytter, entrambi al loro secondo anno nel campionato della Casa di Sant’Agata ma alla prima uscita con i colori del team guidato da Jerry Canevisio e Giorgio Testa. A presentarsi con la pole ottenuta al termine della prima sessione di qualifica è stato proprio Rytter. Ma al via di Gara 1 il giovane danese, nel tentativo (peraltro riuscito) di tenere dietro la vettura di Jonathan Cecotto è incappato in un track limits che gli è in seguito costato una penalità di cinque secondi a cui se n’è poi aggiunta un’altra di un secondo per non avere rispettato il tempo minimo nel corso del pit-stop. Nonostante tutto, lui e Fraboni alla fine hanno concluso terzi. Ma un’ulteriore penalità di 40″ giunta dopo l’arrivo per non avere rispettato la velocità imposta in corsia box (a causa della disattivazione accidentale del limitatore) ha fatto alla fine precipitare lui e il suo compagno di squadra al nono posto assoluto e al quinto della Pro. In Gara 2, con Fraboni avviatosi dalla seconda fila, le cose sono andate meglio e alla fine l’equipaggio dell’Oregon Team ha concluso quarto e terzo della propria classe.
Più complicato il debutto, sulla seconda vettura schierata sempre nella Pro, di Alfio Andrea Spina e Rogério Grotta. Dopo aver fatto bene nelle libere, il siciliano nel primo turno di qualifica ha chiuso ottavo di classe, con il brasiliano nella Q2 una posizione dietro. Risalito decimo, in Gara 1 Spina ha poi pagato un drive through per partenza irregolare e alla fine lui e Grotta hanno concluso settimi, sempre nella loro classe. Difficile per loro anche la seconda gara, con Grotta nelle fasi iniziali protagonista di un testacoda e Spina chiamato poi a fare il possibile nel secondo stint, finendo ottavo della Pro.
Decisamente meglio nella Pro-Am il bilancio di Pietro Perolini e Josef Knopp, con quest’ultimo autore del quarto tempo di classe nella Q1. Una qualifica positiva, che ha fatto da preludio a un’ottima prima gara in cui l’equipaggio del team di Cremosano ha centrato il sesto posto assoluto ed il secondo di classe. Perolini poi nella Q2 si è issato fino al terzo posto e nella gara di domenica assieme a Knopp ha concluso secondo (e settimo assoluto) agguantando un altro podio.
Nella Lamborghini Cup l’altro brasiliano Adalberto Baptista in Gara 1 si è inizialmente portato al comando, ma si è poi reso autore di un testacoda che lo ha fatto scivolare dietro. Una prestazione deludente che ha saputo riscattare in Gara 2, concludendo terzo nella propria classe.
Il prossimo appuntamento del Lamborghini Super Trofeo Europa è adesso in programma a Imola, nel fine settimana del 9 e 10 maggio.
Sarà il circuito francese del Paul Ricard a inaugurare questo weekend (10-12 aprile) la stagione 2026 del Lamborghini Super Trofeo Europa, la sesta per l’Oregon Team nel campionato monomarca riservato alle vetture della Casa di Sant’Agata Bolognese.
La squadra di Cremosano scende in pista in questo primo dei sei doppi appuntamenti del calendario puntando in alto in tre delle quattro classi in cui è presente. Due gli equipaggi della Pro, in cui ha conquistato il titolo Piloti e Team nel 2021. E sono entrambi equipaggi inediti, l’uno formato da due rookie assoluti come il siciliano Alfio Andrea Spina e il brasiliano Rogério Grotta, rispettivamente 19 e 24 anni ed entrambi in arrivo dalle monoposto.
Sempre nella classe maggiore, ad alternarsi sulla seconda Huracán Super Trofeo EVO2 saranno Patrik Fraboni ed il danese Silas Rytter (17 e 20 anni), ambedue al loro secondo anno nel campionato Lamborghini ma alla prima stagione con il team guidato da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa.
Ambizioni importanti anche nella Pro-Am, con i riconfermati Pietro Perolini (quest’ultimo con l’Oregon Team campione Am 2025) ed il pilota ceco Josef Knopp, mentre nella Lamborghini Cup la squadra lombarda affiderà per il secondo anno di fila una vettura all’altro brasiliano Adalberto Baptista, quest’ultimo la scorsa stagione autore di un successo in occasione del proprio esordio al Paul Ricard.
Sul circuito francese l’Oregon Team vanta uno storico importante. Oltre al successo di Baptista, sempre lo scorso anno conquistò una vittoria nella Pro con Knopp e Enzo Geraci (quest’ultimo nel 2026 prenderà parte con una Huracán GT3 EVO2 della squadra di Cremosano al Campionato Italiano Gran Turismo assieme a Guido Luchetti). A imporsi nel 2023 sempre nella Pro furono invece Marzio Moretti e Sebastian Balthasar. Una vittoria in Pro-Am la ottennero nel 2022 Massimo Ciglia e Lewis Williamson. Nel 2021 Kevin Gilardoni e Leonardo Pulcini vi conquistarono una doppietta ancora nella Pro, proseguendo il loro percorso che a fine anno li avrebbe portati a laurearsi campioni.
A dare il via al prossimo weekend saranno le due sessioni di prove libere di venerdì. Sabato sono in programma le qualifiche, che precederanno la prima delle due gare di 50 minuti alle 14.45. Gara 2 scatterà invece domenica alle 12.30. Entrambe le gare verranno trasmesse come sempre in live streaming sul canale YouTube di Lamborghini Squadra Corse.
Oregon Team a quattro punte nel Lamborghini Super Trofeo Europa, in cui è presente dal 2021: cinque stagioni, in cui ha conquistato tre titoli Piloti (l’ultimo lo scorso anno con Massimo Ciglia e Pietro Perolini campioni Am e poi in trionfo anche nelle World Finals di Misano) e un titolo Team. La squadra di Cremosano adesso è pronta ad affrontare una nuova sfida ed annuncia la propria line-up in vista di questo 2026 che prenderà il via a metà aprile sul circuito francese del Paul Ricard.
Due gli equipaggi schierati nella maggiore classe Pro. Uno formato dai nuovi arrivi Patrik Fraboni e Silas Rytter, entrambi al secondo anno nel monomarca riservato alle Huracán Super Trofeo EVO2 ma al debutto con il team guidato da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa. L’altro da Alfio Andrea Spina e dal 24enne brasiliano Rogério Grotta, in arrivo dalle monoposto e con un paio d’anni di esperienza in Formula 4.
Riconfermato invece Pietro Perolini, che sale nella classe Pro-Am per alternarsi al volante con il pilota ceco Josef Knopp, campione 2024 dell’ADAC GT4 e l’anno scorso protagonista nella Pro assieme al francese Enzo Geraci (quest’ultimo già annunciato dall’Oregon Team per il programma GT3 nel Campionato Italiano Gran Turismo).
Secondo anno infine nella Lamborghini Cup, sempre con i colori della squadra lombarda, per l’altro brasiliano Adalberto Baptista, che l’anno scorso ha vinto la gara d’apertura di Le Castellet e il quale correrà nuovamente in equipaggio singolo.
“Come negli anni passati, ci presentiamo al via con uno schieramento ben amalgamato, essendo presenti in tre delle quattro classi – ha commentato Jerry Canevisio – Il nostro obiettivo continua ad essere quello di fare crescere i giovani, dando spazio nello stesso tempo anche a piloti con meno esperienza e più anni alle spalle. Abbiamo degli equipaggi di valore e ovviamente puntiamo a conquistare altri titoli“.
“Ho già svolto due giornate di test a Imola, all’inizio di questo mese, e mi sono trovato molto bene sia con il mio nuovo compagno di squadra che con gli ingegneri e i meccanici del team“, ha spiegato Patrik Fraboni, che ha compiuto 17 anni a novembre e nel 2025 ha conquistato due vittorie al Paul Ricard e Nürburgring finendo terzo in campionato nella Pro.
“Sono davvero felice di unirmi all’Oregon Team, che è una squadra con molti anni di esperienza – ha aggiunto il danese Silas Rytter (20 anni) – Abbiamo la stessa ambizione, che è quella di vincere, e con il mio compagno Fraboni, che la scorsa stagione ha fatto molto bene, formiamo un equipaggio veloce“.
Alfio Spina, 19 anni di Catania, ha al proprio attivo due stagioni nella F4 italiana e una in quella spagnola, in cui si è ottimamente comportato, oltre a una fulgida carriera nei kart. “Questo sarà il mio primo anno in GT, pertanto punto a migliorarmi di gara in gara – ha spiegato il siciliano – Finora ho fatto solo una giornata di test a Imola, ma so di potere contare su una squadra molto forte“.
Il Lamborghini Super Trofeo Europa scatterà a Le Castellet l’11 e 12 aprile. Il secondo appuntamento si svolgerà a Imola (9-10 maggio). Seguirà la trasferta belga di Spa-Francorchamps, nello stesso weekend della 24 Ore, il 25-27 giugno. Dopo la pausa estiva si tornerà in pista al Nürburgring, in Germania (28-30 agosto), per poi spostarsi a Barcellona (2-4 ottobre) prima del gran finale di Monza, che dal 21 al 25 ottobre sarà anche teatro dell’edizione 2026 delle Lamborghini World Finals.
Oregon Team volta pagina e guarda a nuovi traguardi, lanciando per il 2026 un’inedita sfida nel Campionato Italiano Gran Turismo e schierando una Lamborghini Huracán GT3 EVO2 sia nella serie Sprint che nell’Endurance. Un impegno che va ad affiancare quello del Lamborghini Super Trofeo Europa, in cui la squadra di Cremosano è ormai presente dal 2021.
Dopo quattro stagioni nel GT Open, in cui ha conquistato un titolo Piloti, due Team e 14 vittorie dal 2022 a oggi, il team guidato da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa si affaccia sul panorama tricolore, entrando ufficialmente nel campionato di ACI Sport (oggi tra quelli di riferimento a livello europeo nell’ambito delle serie riservate alle vetture GT3) e schierando un equipaggio top.
Ad alternarsi al volante della vettura della Casa di Sant’Agata Bolognese ci saranno infatti il francese Enzo Geraci ed il toscano Guido Luchetti, che nella serie di durata verranno affiancati da un altro pilota ancora da ufficializzare.
Entrambi arrivano proprio dal Lamborghini Super Trofeo. Geraci, che ha 19 anni, la scorsa stagione ha preso parte contemporaneamente al monomarca continentale nordamericano e a quello europeo (in cui ha concluso secondo con l’Oregon Team nella classifica Pro). Sempre nel 2025 il transalpino ha debuttato con la stessa squadra nel GT Open, prendendo parte alla tappa del Red Bull Ring. Luchetti, pistoiese classe 2005, dopo due anni nel Lamborghini Super Trofeo Europa in cui la scorsa stagione ha conquistato una vittoria al Nürburgring e tre pole position, si appresta anche lui a fare il proprio esordio in GT3.
Jerry Canevisio: “Siamo felici di continuare a svolgere un lavoro finalizzato alla crescita dei ragazzi che arrivano dal Super Trofeo, come Enzo e Guido, traghettandoli verso la GT3. Puntiamo sul Campionato Italiano Gran Turismo, perché il livello è molto alto e lo scenario in generale interessante“.
Enzo Geraci: “Sono onorato di proseguire il mio impegno con l’Oregon Team anche nel 2026. Dopo due anni incredibili nel Lamborghini Super Trofeo e un titolo di vicecampione europeo conquistato la scorsa stagione, adesso cercheremo di mettere tutto insieme per puntare al successo nel Campionato Italiano Gran Turismo“.
Guido Luchetti: “Sono sempre stato attratto dalle vetture GT3, perché credo siano confacenti al mio stile di guida, dal momento che mi piace lavorare con l’aerodinamica e un setup aggressivo, anche se fino ad ora ho fatto solo un test sul bagnato. Punto ovviamente a vincere, cosa a cui sono andato vicino lo scorso anno. So di potere contare su un ottimo team e un altro fattore importante sarà quello di correre in Italia, su piste che conosco bene, incluso il mio circuito preferito che è il Mugello“.
Il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint si articolerà su quattro appuntamenti: Imola (24-26 aprile), Vallelunga (22-24 maggio), Mugello (24-26 luglio) e Monza (9-11 ottobre). Quattro sono anche i round della serie Endurance: Misano (8-10 maggio), Monza (19-21 giugno), Imola (4-6 settembre) e Mugello (30 ottobre-1 novembre).
